当前位置:首页 > 搞笑 > 凯发k8在线真人荷官 瑞典想卖战机给瑞士:还没服役就去竞标 最终被迫退出 > 正文

凯发k8在线真人荷官 瑞典想卖战机给瑞士:还没服役就去竞标 最终被迫退出

2020-01-11 16:45:59 浏览次数:3341
核心提示:日前,网上传出消息,由瑞典萨博公司研制的第四代战机jas-39"鹰狮"将退出瑞士空军武器竞标,该型战机将没有机会进入瑞士空军服役。其实不然,瑞士军方给出的解释是,参选飞机必须是现役机型,而不是还处于技术验证阶段的飞机。瑞士军方要求2019年就能实现战斗力,而萨博推出的jas-39e或许要等到2020年。"鹰狮"的内外设计沿袭了瑞典军工一贯"小而精悍"的风格,初始定位就是一款轻型多用途战斗机,集格斗

凯发k8在线真人荷官 瑞典想卖战机给瑞士:还没服役就去竞标 最终被迫退出

凯发k8在线真人荷官,日前,网上传出消息,由瑞典萨博公司研制的第四代战机jas-39"鹰狮"将退出瑞士空军武器竞标,该型战机将没有机会进入瑞士空军服役。

不得不说,这是一个令人伤心和失望的消息,更尴尬的是,"鹰狮"这次连竞标的资格都没有,这与它先前在世界各地劈波斩棘,屡获大单的光辉形象严重不符。

参与这次竞标的有英国的"台风",法国"阵风"以及美国的f-35和"超级大黄蜂",不得不说,这些战机都是世界顶尖水准,随便一款战机都能独当一面,成为一方豪强。

跟这些中大型一流战机相比,"鹰狮"在里面是体量最小的,属于轻型战机,但也不至于连与它们同台竞技的资格都没有吧?"鹰狮"好歹也与台风和阵风并称"欧洲三雄",连这点面子都不给,难道其真的徒有虚名?

其实不然,瑞士军方给出的解释是,参选飞机必须是现役机型,而不是还处于技术验证阶段的飞机。瑞士军方要求2019年就能实现战斗力,而萨博推出的jas-39e或许要等到2020年。

从这里可以看出,"鹰狮"不是输在技术上,而是输在时间上。

其实在笔者看来,"鹰狮"是一款非常不可多得优秀的战机,并不是说它技术上占据多少优势,而是它的各项技术指标能满足多个求购国家的军事需求,符合当下这个时代的战场环境,不然也不会畅销多个国家。

"鹰狮"研制于上个世纪70年代,由瑞典驰名的军工企业萨博公司承担设计工作,于90年代中期入役瑞典皇家空军,之后向全世界推销,在捷克、匈牙利、泰国等欧亚国家均有服役,最近一笔订单是来自于南美的巴西,总数为36架,订单金额高达45亿美元,可谓是超级大单了。

"鹰狮"的内外设计沿袭了瑞典军工一贯"小而精悍"的风格,初始定位就是一款轻型多用途战斗机,集格斗、攻击、侦查于一身。

在机型结构方面,"鹰狮"的设计比较有特色,采用鸭式前翼与中置三角翼组合而成近距耦合鸭式布局,在如此小的机身上采用鸭式布局,瑞典为此付出很多心血和代价,两架试验机在试飞过程中因为耦合震荡造成坠毁事故,直到洛马公司出马解决飞控程序的编写,这一问题才得以解决,而"鹰狮"也因此成为目前世界上成功采用鸭式布局飞机里面体型最小的一个。

此外,"鹰狮"机体大量采用碳纤维复合材料,大大降低了整机质量,再加上本身小巧的尺寸,使得"鹰狮"的空载质量只有6吨左右,最大起飞重量也只有14吨,还不如苏-27的空载质量。

别看"鹰狮"块头小,但力量却不容小觑,共有八个外挂点(下一代改进型预计增加到10-12个),最大能挂载6吨弹药,且弹药种类丰富多样,包括多种对地、对空导弹及各种激光制导炸弹,还可携带4具crv-7火箭荚舱,毕竟要执行多样任务。要知道,以超强挂载著称的双发重型战机f-15最大外挂量也不过10吨左右,而我国的中型战机歼-10也不过6-7吨的载弹量。

在航电系统方面,"鹰狮"做得相当到位,从2002年开始,座舱安装彩色显示屏,具有夜视功能,采用新的敌我识别设备、辅助动力装置和新的cdl39数据链,并具备了空中加油能力,后期又安装了自研的ems39/s综合电子系统、头盔显示器、地面防撞系统以及红外感应器,使飞机性能达到更高水平。

安绕资讯

精选
© Copyright 2018-2019 mixaendi.com 许商资讯 Inc. All Rights Reserved.